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9月的BBA,是认真的“金九银十”

2019-10-28 13:45:52 编辑:西游汽车网记者姚雪莎

都说2019年的汽车市场“金九”已成往事,“银十”不再期待,众多汽车品牌销量都无法与往年的九月十月相提并论。就在这一片萧条中,BBA(奔驰、宝马、奥迪)成为车企中流砥柱,持续增长的销量数据成为车企希望的光芒。

    都说2019年的汽车市场“金九”已成往事,“银十”不再期待,众多汽车品牌销量都无法与往年的九月十月相提并论。就在这一片萧条中,BBA(奔驰、宝马、奥迪)成为车企中流砥柱,持续增长的销量数据成为车企希望的光芒。

   日前,车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2019年9月奥迪A6L销量为14825辆,在一汽-大众奥迪销量中占比23。80%,在中大型车销量中排名第2位。   2019年9月,奥迪A6L销量同比下降1。61%,环比增长27。85%;最近12个月中,奥迪A6L销量在2018年10月达到最高,销量为15721辆。

 奥迪A6L销量走势图 (单位:辆)

BBA九月销量

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   新款A6L在外观设计上,虽然依旧看着沉稳大气,但却更显得更加年轻化,包括两种外观套件的选择,都是为了进一步满足年轻消费群体的用车和审美要求。同时作为灯厂的奥迪,在A6L前大灯使用的矩阵式大灯、贯穿式尾灯以及流水式的转向灯,为车型增色不少,车辆辨识度非常高。内饰设计更是充分体现了科技感,采用了虚拟座舱设计,更加贴合驾驶者的驾乘习惯,营造了高端精致的乘坐环境。中控上下双屏,也符合当下豪华车的主流风格,看着也更加档次感十足。

   在中大型车市场,奥迪A6L在2019年9月份的市场份额同比增长了1.48%,在中大型车的排名较上月上升1个名次。 2019年1-9月,奥迪A6L的累计销量达到81800辆, 同比下降46.63%, 在中大型车销量排名为第3位。

BBA九月销量

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   说完奥迪再来看看宝马,日前,车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2019年9月宝马5系销量为15967辆,在华晨宝马销量中占比32.17%,在中大型车销量中排名第1位。 

宝马5系销量走势图 (单位:辆)

BBA九月销量


   2019年9月,宝马5系销量同比增长20.76%,环比增长3.23%;最近12个月中,宝马5系销量在2019年9月达到最高,销量为15967辆。

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   在中大型车市场,宝马5系在2019年9月份的市场份额同比增长了6.51%, 2019年1-9月,宝马5系的累计销量达到122044辆, 同比下降15.75%, 在中大型车销量排名为第1位。

BBA九月销量

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   2020款宝马5系正式上市,其中进口标准轴距版车型售价区间为42.39-60.39万元,国产长轴距版车型售价区间为42.69-54.99万元。作为年款车型,新车依旧保持了老款车型的整体设计,只是在车型方面有所调整,例如2020款宝马5系取消了此前的540Li行政版豪华套装/M运动套装车型,同时新增了530Li行政版豪华套装/M运动套装两款车型。此外,2020款宝马5系还针对525Li车型新增了一款新造型的轮圈,尺寸为17英寸。新车内饰同样沿用了现款车型设计风格,并配备有10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、苹果CarPlay、氛围灯以及航空头枕等。配置方面,2020款宝马5系新增了驾驶辅助套装,同时取消了包括巴西棕、铂金银、勃艮第红以及胡卡罗米色等四种颜色,新车全系取消创新套装、高保真音响以及后窗/后侧窗的电动遮阳帘等配置。动力方面,2020款宝马5系长轴距版取消了现车系中的540Li车型,继续提供525Li和530Li等车型,二者搭载2.0T发动机,最大功率为184马力和252马力,峰值扭矩分别为290牛·米和350牛·米,传动匹配8速手自一体变速箱。同时,新车将根据车型不同提供xDrive四驱系统。

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   最后再来看一看奔驰。日前,车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2019年9月奔驰C级销量为13803辆,在北京奔驰销量中占比28.44%,在中型车销量中排名第6位。

 奔驰C级销量走势图 (单位:辆)

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   2019年9月,奔驰C级销量同比增长9.25%,环比增长4.54%;最近12个月中,奔驰C级销量在2019年1月达到最高,销量为15013辆。

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   在中型车市场,奔驰C级在2019年9月份的市场份额同比增长了1。85%,在中型车的排名较上月下降1个名次。 2019年1-9月,奔驰C级的累计销量达到118512辆, 同比下降24。31%, 在中型车销量排名为第6位。

BBA九月销量

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   搭载1.5T低功率发动机的奔驰C 200 L正式上市,替代了此前的180 L车型(搭1.6T发动机),新车推出动感型、时尚型两款车型,售价分别为30.78万、31.58万(价格保持不变)。配置方面C 200 L有所提升,全系提供远程提供发动机功能,时尚型增加了12.3英寸全液晶仪表,而前C 180 L车型则需要花0.49万元选装。

   外观方面,奔驰C 200 L采用家族式设计,前脸为单横幅式星辉进气格栅,下方保险杠两侧为大尺寸进气口,整体造型较为运动。车身侧面为双腰线布局,轮毂造型为五辐式。车尾部分,LED灯组与前大灯相呼应,排气为双边两出式布局。

   动力部分是此次C 200 L调整的重点,新车搭载M264系列1.5T低功率发动机(不提供48V轻混系统,高功率版提供),最大功率115kW,峰值扭矩250N·m,与此前的M274系列1.6T发动机参数保持一致。传统系统方面配备9速自动变速箱 (9G-TRONIC) 变速箱。C 200 L每百公里油耗为6.3L,略高于此前C 180 L车型的6.2L。

BBA九月销量

   从BBA各自的销量数据来看,这三个品牌在1-9月份均取得了不同程度的同比增长。而目前的销量差距也吃得很紧,特别是奔驰和宝马,一百来辆的领先数量让宝马这个第一名感到岌岌可危。

   BBA整体在九月的销量均破6万,这也从另一方面说明了中国的豪华品牌市场仍存在较大的体量。相较于那些被车市寒潮肆虐得冰冷僵硬的品牌,BBA虽然处境更好,但前行路上依然压力山大。奥迪也许要奋力保住豪华品牌老大的位置,宝马依然要为3系的销量发愁,而奔驰还在为层出不穷的口碑问题而担忧。越到年底,BBA的竞争大戏越是精彩!

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